Arterris remet en service une voie ferrée dans le Gard

Afin de transporter des marchandises vers et depuis le site industriel d’Arterris de Beaucaire, plus grand point de collecte de céréales du Sud-Est de la France, avec 75 000 tonnes réparties sur trois silos, une voie ferrée de 584 mètres a été remise en état.

Destinée à une clientèle de meuniers, de pastiers, et à l’alimentation animale, elle avait été abandonnée il y a huit ans pour des raisons économiques, et remplacée par des camions. C’est à la demande de Panzani, son plus gros client, qu’Arterris a été à l’initiative de cette remise en service.

Une enveloppe totale de 360 000 €

Les travaux de rénovation ont duré deux ans, et ont coûté 360 000 €. Ils ont été pris en charge par la Compagnie nationale du Rhône (125 000 €), la communauté de communes Beaucaire Terre d’Argence (54 000 €), le plan France Relance (89 000 €) et la Région Occitanie (89 000 €). Arterris a, de son côté, remis en état la locomotive, dont elle était propriétaire, et qui n’avait pas circulé depuis une dizaine d’années.

Un train achemine autant de céréales que 50 camions

Une vingtaine de trains par an circulera depuis Beaucaire, soit 30 000 tonnes de céréales, sur ce tronçon qui rejoint des voies mixtes, voyageurs et marchandises. Un millier de camions serait nécessaire pour acheminer une telle quantité de matières premières, soit une solution plus polluante et plus chronophage, puisque le chargement d’un train prend entre deux et trois fois moins de temps que celui d’une flotte de camions.

Le site de Beaucaire, dans le Gard, a également été adapté pour permettre la conservation du grain sans insecticide de stockage. La voie ferrée sera inaugurée le 28 mars.