… tandis que dans le sud, trois coopératives militent pour que subsiste la ligne Auch-Agen

Auch-Agen. La ligne ferroviaire vit au ralenti. Une situation que les coopératives agricoles, les seules utilisatrices de la ligne, voudraient voir changer. « Nous avons les tonnages à transporter. Il nous manque les trains, résume Jean-Albert Massenet, directeur de Gersycoop. Avec Terres de Gascogne et Terres du Sud, nous l’avons fait savoir au Réseau ferré de France lors d’une journée organisée à Agen le 21 février par la chambre régionale de commerce et de l’industrie. Cette voie ferrée est idéalement placée, au pied de nos silos. En cumulant les quantités de Terres de Gascogne et les nôtres, les céréales acheminées pourraient atteindre 100000 tonnes, soit l’économie de 4000 camions par an. Sans compter que ce fret ferroviaire pourrait aussi servir à acheminer de l’engrais ». Un transport économique et écologique. « A condition de trouver des opérateurs sérieux, réactifs et ponctuels. Un sacré challenge qui mérite pourtant que l’on s’y attarde car un autre défi, environnemental celui-ci, va vite devenir incontournable », poursuit-il. A.G.