Route dégagée pour l’écotaxe poids-lourds

Le Conseil constitutionnel a validé le 23 mai la loi votée un mois plus tôt par le Parlement mettant en place une écotaxe poids-lourds. Elle entrera en vigueur le 1^er octobre et s'appliquera à tous les véhicules de transport de plus de 3,5 tonnes, circulant sur le réseau national non payant, selon des barèmes kilométriques. Elle sera due par le client du transporteur. Si la collecte laitière en sera exemptée, tous les autres transports agricoles et agroalimentaires seront soumis à cette taxe, au grand dam de Xavier Beulin, le président de la FNSEA, qui avait, au moment du vote de la loi, jugé « incompréhensible que les arguments qui valent pour une production agricole ne valent pas pour les autres ». Le secteur de l'alimentation animale prévoit, par exemple, un surcoût moyen de 1 euro par tonne d'aliments. L'objectif de l'écotaxe inscrite dans le Grenelle de l'Environnement est d'inciter les professionnels à délaisser le réseau routier au profit de transports de marchandises plus durables. Le gouvernement espère récolter 1,2 milliard d'euros par an avec cette nouvelle taxe. J.P.